本文摘要：在大众柴油车尾气废气作弊丑闻再次发生之后，消费者对于柴油车的信任度也急剧下降。 欧洲仍然是柴油车最主要的市场，但这种局面目前正在坍塌。 来自JATO Dynamics的统计数据表明，2017年4月份，欧洲市场柴油车的登记数量下降了15%，销量上升了多达两倍。 2016年4月，当时登记的新车数据表明每两辆车中就不会有一辆柴油车，但这一数据在今年4月份上升到了46%，这证明柴油早已不是欧洲消费者选用的汽车能源了。

在大众柴油车尾气废气作弊丑闻再次发生之后，消费者对于柴油车的信任度也急剧下降。　　欧洲仍然是柴油车最主要的市场，但这种局面目前正在坍塌。

　　来自JATO Dynamics的统计数据表明，2017年4月份，欧洲市场柴油车的登记数量下降了15%，销量上升了多达两倍。　　2016年4月，当时登记的新车数据表明每两辆车中就不会有一辆柴油车，但这一数据在今年4月份上升到了46%，这证明柴油早已不是欧洲消费者选用的汽车能源了。　　JATO Dynamics全球汽车分析师Felipe Munoz回应，造成柴油车得宠的原因大体有几点，首先是大众的作弊丑闻导致的信任危机。

同时还有先前政府针对柴油车所施行的一系列容许措施所造成的出售意愿上升。另外，媒体也在不时的宣传柴油车所带给的污染并提倡环保。涉及读者:进军的巨人九大巨人分别是谁 九大巨人最后结局是什么2017-05-18 《QQ炫舞》5.17微信刮刮乐改版 泡泡座驾登场！。

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